Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Аэродром Червоноглинский в 130 км от Одессы.

Было время-все жужжало над бетонной полосой.
Все травой позарастало-тишина здесь и покой.
Знал людей я там немало-летный день был непростой.
Кто сказал,что все пропало? Ты ошибся,дорогой!
И уносятся ввысь,оставляя Арциз,парни смелые...
(слова бывших летчиков)
 Весна 1998г.Авиабазу при г.Арциз расформировывают.Летчики прощаются со знаменем.

Снимок.PNG
Самолеты распределяют по разным аэродромам.Истребители парами взлетают,делают круг,пролетая над аэродромом на малой высоте.После чего улетают...навсегда!

Без слез смотреть нельзя.Полная версия здесь https://www.youtube.com/watch?v=xxmLmY07r0M

Collapse )

Мертвый аэродром Буялык

Вчера в материалах о цыганах упоминался поселок Петровка.Заглянув в Вики ,узнала,что он был известен не только цыганами,а и военным аэродромом.
В часе езды от Одессы рядом с железнодорожной станцией Буялык находится огромный военный объект. На протяжении полувека отсюда взлетали в небо сверхзвуковые истребители и самолёты-разведчики. Однако ВВС Украины покинули его: шасси боевого самолёта в последний раз коснулись взлётно-посадочной полосы летом 2003-го года. Военный аэродром «Буялык-Благоево» остался на растерзание времени и мародёров.

Военный аэродром около станции Буялык построили в 1956 году. Помимо солидной взлетно-посадочной полосы и рулежных полос из монолитного железобетона, возвели также несколько десятков типовых капониров – укрытий для самолетов. «Холодная война» была в разгаре, и военные всерьёз ждали «ядрён батона» от НАТО. От ядерного взрыва и прямого попадания тяжёлой авиабомбы такие капониры, естественно, не спасали. Но небольшие бомбы, огонь авиационных пушек они выдерживали прекрасно.

Collapse )

Ополченцы сбили четыре украинских штурмовика Су-25

Все самолеты были сбиты из переносных зенитных ракетных комплексов.

Сегодня силам самообороны удалось сбить четыре штурмовика Су-25 авиации Вооруженных сил Украины. Один из них был сбит на территории Луганской Народной Республики, а еще три – в ДНР.


По словам премьер-министра ДНР Александра Захарченко, все самолеты были сбиты ночью из ПЗРК. При этом двум штурмовикам удалось уйти от позиций ополченцев и упасть подбитыми неподалеку от Мариуполя, на территории, которую армия ДНР не контролирует.

Информация о сбитых ополченцами военных самолетах появляется регулярно. По данным ополчения, с учетом сбитых сегодня четырех штурмовиков украинская армия потеряла за время конфликта на юго-востоке уже около 25 штук Су-25. По неподтвержденным данным, на боевом дежурстве у армии Украины в начале военной операции находилось около 35 штурмовиков Су-25 и его модификаций.

Минобороны Украины подтвердило потерю только шести штурмовиков этой модели. В общей сложности подтвержденные потери украинской авиации за время операции в Донбассе составили около 20 машин: среди них два истребителя МиГ-29, один фронтовой бомбардировщик Су-24 по одному самолету Ил-76 и Ан-30, четыре многоцелевых вертолета Ми-8 и четыре ударных Ми-24.
http://lifenews.ru/news/139356

Уже не знаешь ,чему верить.Это правда или фейк?

Украинские штурмовики вторглись в воздушное пространство России над Ростовской областью

Жители районного посёлка Куйбышево в Ростовской области стали свидетелями бомбёжки украинской авиацией приграничного хутора Репиховатый. Причём самолёты заходили на бомбометание над российскими полями. shturmБомбёжке подвергся украинский пункт пропуска с людьми.

Как стало известно позже, в этом районе завязался бой между сотрудниками пограничного пункта пропуска и ополченцами Донецкой народной республики. Авиация нанесла ракетно-бомбовый удар по колонне ополченцев.

После бомбёжки глава Куйбышевского района Александр Криворотов направил в украинский хутор машины скорой помощи, которые вывезли раненых и одного убитого с территории, подвергшейся налёту.

Предположительно, раненые — сотрудники украинского пункта пропуска. Один мужчина серьёзно контужен.

В центральной районной больнице Куйбышево раненым проводят операции, оказывают необходимую помощь.
http://big-rostov.ru/?p=5408

Еще один заброшенный аэродром на Украине.

Вот она,незалежнисть.И себе ни гам,и другому не дам.
Хоть бы продали по дешевке селянам машины и вертолеты,все польза б какая никакая была.
А ведь многие из тех,кто сейчас поднимает народ проти злочиннойи влади,-непосредственные участники этого развала,бесхозяйственности.И вот опять рвутся к власти.Зачем? Чтоб довалить оставшееся?
Заброшенный аэродром на Украине
Мы продолжаем нашу экспедицию в Крым. За день мы преодолели таможню и половину пути по Украине. Перед последним рывком на плато Караби нас ждет ночевка где-то в центральной части и посещение заброшенного аэродрома, где, как говорят, даже есть самолеты. В это мы слабо верим, ибо фигли на заброшенном аэродроме делать заброшенным самолетам? Их давно надо уже продать на цвет и прочий мет.

Так что уже поздно ночью мы приехали в район аэродрома. Мы знали только то, что он где-то тут в поле. Искать его в полной темноте бессмыслено, поэтому мы расставили палатки, приготовили ужин и завалились спать. Рано утром нас ждал объект.

Сказать, что я испытал шок от увиденного, это ничего не сказать. На аэродроме действительно была туева куча всего. Л-29, Ан-24РТ, Ми-2, Ми-8 и Ан-2. Самолеты и немножко аэродромной автотехники стояли в несколько рядов до горизонта. Почти все целое и не развандалено. Мы неспешно и в полной прострации бродили между авиатехникой, наслаждаясь зрелищем. Заброшенный аэродром с самолетами — это как клад найти, что ли. Кстати, к ним можно подъехать прям на машине. Покататься по полосе. Никакой охраны мы не нашли. Может она там спала в 6 утра, может её там нету. Хотя чуть в отдалении за забором стояла ещё партия Л-29 (охраняются они или нет, мы не стали выяснять) и вроде бы как в лучшем виде. Но вот взлетать им уже неоткуда.

На этих самолетах должны учится новые украинские летчики, но увы. Ни самолетов, ни пилотов.

ЗЫ: Репортаж netwinda


(c) Russos, 2010
Collapse )

Былая воздушная мощь. Мертвый военный городок и кладбище самолетов под Запорожьем

Оригинал взят у sicheslavets в Былая воздушная мощь. Мертвый военный городок и кладбище самолетов под Запорожьем


Люди, живущие в Днепропетровске и Запорожье, знают это место. Ездя из одного города в другой (а между ними всего 70 километров), трудно не обратить внимание на комплекс заброшенных зданий и старый самолет Л-29, стоящий перед контрольно-пропускным пунктом на этот объект.
Речь идет о Центре летной подготовки им. Покрышкина. Некогда это была мощнейшая школа, в которой готовили боевых пилотов для трех авиаполков, базирующихся в Запорожье.


Collapse )

аеропорт болванов

Оригинал взят у otchitchina в аеропорт болванов
На днях краем уха услышала о скандале с присвоением имени аэропорту Львова. Вроде, хотели назвать в честь С. Бандеры, однако остановились на Данииле Галицком.
Подумалось: а ведь мы почти не интересуемся, чье имя носит наш аэропорт. Вот и я все по старинке говорю Завентем да Завентем-по названию городка. Из-за лингвистической войнушки между населением ничьего имени к нему не привязали, а мы привязаны к топонимике, как это принято и на пост-советском пространстве  – Борисполь и Жуляны в Киеве, Пулково в Санкт-Петербурге, Шереметьево, Внуково, Домодедово в Москве.

С топонимикой связана и красивая легенда о сыне гетьмана Пилипа Орлика, который якобы купил под Парижем землю, назвал местность Орли, и теперь там один из самых крупных аэропортов мира. Украинцам было лестно осознавать, что их земляк имеет к такому солидному объекту, но в действительности населённый пункт Орли существовал задолго до рождения Орлика - Орли есть на карте Иль де Франс 1620 года, хранящейся во Французской Национальной Библиотеке.

Именем летчика, писателя и романтика назван еще один французский аэропорт – автор «Маленького принца» Антуан де Сент-Экзюпери стал патроном аэропорта в Лионе. Романтика присутствует в названиях аэропортов австрийского Зальцбурга и польской Варшавы. Первый носит имя Вольфганга Амадея Моцарта, второй Фредерика Шопена. В Мюнхене, на первый взгляд, аэропорт тоже «музыкальный» - носит имя Штрауса. Но не того «короля вальсов», а бывшего Премьер-министра Баварии Франца-Йозефа Штрауса.

Ну и самое рок-н-рольное название у ливерпульского аэропорта – имени Джона Леннона.
Самые странные названия:
* Аэропорт Бэтмена (Batman Airport), турция
* Аэропорт «Бесполезное лассо» (Useless Loop Airport), австралия
* Аэропорт мафии (Mafia Airport), танзания
* Аэропорт болванов (Moron Airport), Монголия
* Аэропорт черных делишек (Black Tickle Airport), канада
Неприличные названия аэропортов:
* Старая ворона (Old Crow Airport), Канада
* Gaylord Airport, США
* Tsili Tsili Airport, Папуа-Новая Гвинея
* Fak Fak Airport, США
Аэропорты, названия которых не внушают доверия:
* Аэропорт красного дьявола (Red Devil Airport), США
* Жульнический аэропорт (Deception Airport), Канада
* Аэропорт «Асбестовые холмы» (Asbestos Hill Airport), Канада
* Аэропорт мертвой лошади (Deadhorse Airport), США
Названия аэропортов, которые имеют странное звучание:
* Аэропорт Вуди Вуди (Woodie Woodie Airport), Австралия
* Аэропорт Ви Ва (Wee Waa Airport), Австралия
* Аэропорт Вага Вага (Wagga Wagga Airport), Австралия
* Аэропорт Кар Кар (Kar Kar Airport), Папуа-Новая Гвинея
* Аэропорт Муко-Муко (Muko-Muko Airport), Индонезия 
Источник: www.tourua.com
Самые смешные и неприличные
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), штаб-квартира которой базируется в Монреале, присвоила трехбуквенный уникальный код всем аэропортам мира. Именно по этим кодам из латинских букв авиакомпании и агентства распознают аэропорты в своих системах – код также указывается на авиабилетах и посадочных талонах. Некоторые из этих трехбуквенных комбинаций напоминают известные слова, причем иногда те, которые вы бы не стали произносить при детях. Так, кодом аэропорта Уэначи (Wenatchee) в американском штате Вашингтон является EAT (кушать), а международный аэропорт Фресно Йосемит (Fresno Yosemite) проходит в системе как FAT (жир). При этом пермскому аэропорту ассоциация присвоила код PEE, а бразильскому Посус-ди-Калдас (Poços de Caldas) – POO. Оба слова в английском обозначают справление естественных надобностей. Не сильно повезло и американскому аэропорту Батлер (Butler) – IATA назначила ему код BUM (мягкое место).

Ну, и от смешного до страшного-один шаг. Посмотрела топ 10 самых опасных аэропортов мира и поняла, что в большинстве уже и приземлялась, и взлетала. И ничего-вот она я!


«Школьный» аэродром — кладбище истребителей и штурмовиков




Любое кладбище -это всегда страшно. Наличие их говорит о сегодняшнем состоянии страны.Кладбище-это не красивые слова о благосостоянии и росте ВВП с экранов ТВ,это сегодняшняя реальность здесь,рядом с нами.Это умирание,отмирание и вымирание.


Корреспондент «Думской» побывал на «кладбище» военной авиатехники. Десятки вышедших из эксплуатации самолетов и вертолетов, которые в начале 90-х составляли воздушную мощь Украины, годами ждут здесь своей участи.

«Школьный» аэродром встречает гостей словами «Авиация Украины – надежный гарант мирного неба Родины» — надписи на информ-столбах сделаны почти 20 лет назад – в самом начале истории Независимой. Тогда, в 1992 году, ВВС Украины насчитывали больше 1100 боевых самолетов и 900 вертолетов.

Сегодня эта цифра стала значительно меньше – в Украине осталось порядка 300 боевых самолетов и 37 вертолетов. Списанные из боевого состава летательные аппараты сдаются на металлолом или ржавеют на кладбищах авиатехники. Часть летательных аппаратов «воскрешают» на авиазаводах и отправляют на экспорт.

Авиакладбище на одесском аэродроме «Школьный» — не исключение. Стоящие здесь несколько десятков истребителей Су-27, Миг-21 и МиГ-23, перехватчиков МиГ-25 ждут своей судьбы. Одни пойдут в металлолом, другие отправятся на расположенный неподалеку завод «Авиаремсервис». После ремонта большинство самолетов
покидает Украину – авиатехнику продают в арабские страны и государства третьего мира.

Все фотографии можете посмотреть здесь http://dumskaya.net/news/aviakladbische-015214/

В комментариях к тексту есть два ролика- о наших ВВС и российских,советую посмотреть!