landeshe (landeshe) wrote,
landeshe
landeshe

Легендарная авиаэскадрилья


В 1940–1941 годах в составе Дунайской флотилии действовала 96 отдельная эскадрилья истребителей, но её боевой путь ещё не исследован. В своей публикации надеюсь в какой-тостепени восполнить этот пробел.

Эскадрилья была сформирована в июне 1940 года из лётно-технического состава 9 полка ВВС Черноморского флота. Лётчики имели хорошую лётную подготовку, а технический состав — большой опыт по эксплуатации самолётов. На своём вооружении эскадрилья имела самолёты-истребители «Чайка»: восемь «И-15»  и шесть «И-153», а с началом войны стали поступать И-16,  имевшие более мощное вооружение. Так, «И-16»  был вооружён крупнокалиберным пулемётом, двумя пулемётами «ШКАС» и шестью реактивными снарядами «РС-82». По скорости наши самолёты уступали немецким, а по маневренности превосходили их. В эскадрильи было четыре звена, которыми командовали лейтенанты Михаил Максимов, Василий Куроедов, Алексей Шалов, Николай Черкасов. Командир эскадрильи — капитан Александр Коробицын, заместитель по политической части и старший политрук — Павел Ивченко; техническим составом командовал инженер Филипп Бабенко. Аэродром, на котором базировалась эскадрилья, находился восточнее Измаила (в районе нынешнего радиоцентра Украинского Дунайского пароходства).

С началом войны был создан участок противовоздушной обороны Дунайской флотилии, в который вошли 96 эскадрилья и 46 отдельный зенитно-артиллерийский дивизион трёхбатарейного состава. Возглавил участок полковник Василий Матвеев. Лётчики-истребители 96 эскадрильи вели воздушную разведку, защищали с воздуха Измаил, Рени, Килию, Вилково, сопровождали бомбардировщиков Черноморского флота во время их налётов на Сулин, Тулчу, Галац.
Война началась неожиданно. 22 июня 1941 года в 4.30 Придунавье подверглось ружейно-пулемётному и артиллерийскому обстрелу с румынской территории. А в 5 часов утра с поста СНиС «Раздельный» (находился в районе 116 километра реки Дунай) передали, что со стороны Тулчи идут три звена вражеских самолётов, и в Измаиле объявили воздушную тревогу. Зенитчики 46 дивизиона (командир — старший лейтенант Николай Шило) заняли боевые посты. Все смотрели вверх. Вскоре послышался нарастающий гул и в синеве неба появились чёрные точки. Когда вражеские самолёты пересекли Дунай, зенитки открыли огонь. Разрывы ложились выше целей, и командиры батарей вводили поправку за поправкой. Но всё было тщетно. Тем временем в небе появились краснозвёздные истребители, и строй вражеских самолётов стал ломаться. Вражеские лётчики, уклоняясь от боя, стали сбрасывать бомбы куда попало, и самолёты один за другим поспешно уходили за Дунай, а наши истребители без потерь вернулись на свой аэродром.
Первый самолёт сбил лётчик лейтенант Михаил Максимов, тем самым открыв боевой счёт лётчиков Черноморского флота. Максимов был в эскадрильи единственным лётчиком, имевшим боевой опыт. В 1938 году он участвовал в боях с японскими захватчиками у озера Хасан и за заслуги был награждён орденом Красного Знамени. Второй бомбардировщик уничтожил старший лейтенант Лаврентий Борисов, а третий сбил капитан Александр Коробицин. Два других вражеских самолёта в групповом бою сбили лейтенанты Борис Маслов и Александр Малиновский.
Через несколько часов налёт повторился. На этот раз вражеские самолёты шли на город с разных сторон. Одна группа «юнкерсов» устремилась на порт, другая — на аэродром, а третья — на батарею береговой обороны (находилась в районе нынешнего Гагаринского леска). По самолётам, бомбившим порт, открыла огонь 463 батарея (командир лейтенант Григорий Охота). Фашисты строй не ломали, но курс изменили: повернули влево. Крайний самолёт находился уже над военным портом. Он сбросил бомбы и стал разворачиваться, и в этот момент один из снарядов разорвался под ним. Самолёт загорелся и упал в Дунай. «Юнкерс» сбил расчёт орудия, которым командовал Василий Семионенко (после войны он был директором Измаильского молзавода). Как только вражеские самолёты вышли из зоны зенитной артиллерии, в бой вступили наши лётчики.
Горожане и моряки с замиранием сердца следили за поединком. Один из истребителей, используя преимущество в высоте, ринулся на «юнкерс». Фашист не выдержал поединка, и самолёт ушёл в сторону Тулчи. А юркий истребитель вступил в бой с другим бомбардировщиком. Вскоре вражеский самолёт задымил, пламя охватило фюзеляж, и он, перевернувшись через крыло, упал в камыши. Этот самолёт сбил лётчик Михаил Максимов, тот самый, что открыл счёт сбитым вражеским самолётам.

Анатолий Каминский, измаильский краевед

Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments